Κόκκινος κύλινδρος αυτο-λίπανσης μεταφορικού σχήματος κώνου

Βασικές πληροφορίες

Λεπτομερής πληροφορία

περιγραφή προϊόντος

Κώνος κύλινδρος

Οι κύλινδροι αδράνειας συναρμολογούνται σε διάφορους τύπους αυτοματοποιημένων αρθρωτών μονάδων.Οι πλατφόρμες είναι εξοπλισμένες με συστήματα ελέγχου σε πολλές συνδεδεμένες μονάδες που παρέχουν αποτελεσματικά επιλεκτικό έλεγχο των μονάδων που υπάρχουν στο περιβάλλον συναρμολόγησης.Οι ρελαντί κύλινδροι έχουν αρθρωτή διαμόρφωση που χρησιμοποιούν αισθητήρες για να εξασφαλίσουν ανώτερη απόδοση.Αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να ενεργοποιήσουν αυτούς τους κινητήρες μετά την ανίχνευση οποιουδήποτε είδους φορτίου, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για συνεχή λειτουργία και λειτουργία της εγκατάστασης.

Εισαγωγή του κυλίνδρου:
Ο κύλινδρος είναι ένα σημαντικό μέρος του ιμάντα μεταφοράς.Υπάρχουν πολλοί τύποι και μεγάλες ποσότητες, που μπορούν να υποστηρίξουν το βάρος του μεταφορικού ιμάντα και του υλικού.Αντιπροσωπεύει το 35% του συνολικού κόστους ενός ιμάντα μεταφοράς και δημιουργεί αντίσταση μεγαλύτερη από 70%, επομένως η ποιότητα του κυλίνδρου είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Χαρακτηριστικά του κυλίνδρου κώνου:
1. Ο κωνικός κύλινδρος έχει εξαιρετικά υψηλή αντοχή στη φθορά, εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή τριβής και δεν είναι εύκολο να φορεθεί ο ιμάντας.
2. Εξαιρετική αυτολίπανση, δεν χρειάζεται έγχυση λαδιού και δεν είναι εύκολο να μπλοκάρει κάτω από σκληρές συνθήκες.
3. Έχει αντιστατική, αντι-καύση, αντιγήρανση, οξύ, αλκάλιο και οργανικό διαλύτη αντοχή στη διάβρωση.
4. Μπορεί να αντέξει επαναλαμβανόμενους κραδασμούς και κραδασμούς.εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος χρήσης: -40℃-90℃;
5. Εξαιρετική μηχανική απόδοση, μικρό βάρος, βολική εγκατάσταση και καμία συντήρηση.
6. Ομαλή λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Εύρος εφαρμογής κυλίνδρου κώνου:
Διάφορες μεταφορικές βιομηχανίες όπως χαλυβουργεία, εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής, αποβάθρες, ανθρακωρυχεία κ.λπ.

Λειτουργία κυλίνδρου κώνου:
1. Πριν χρησιμοποιήσετε τον κύλινδρο, ελέγξτε προσεκτικά την εμφάνιση για τυχόν σοβαρά χτυπήματα και ζημιές.Ο περιστρεφόμενος κύλινδρος πρέπει να περιστρέφεται ευέλικτα χωρίς να μπλοκάρει.
2. Η απόσταση εγκατάστασης των κυλίνδρων πρέπει να καθορίζεται με επιστημονικούς υπολογισμούς με βάση τον τύπο της εφοδιαστικής και τα χαρακτηριστικά του μεταφορέα και να αποφεύγεται η υπερβολική ή πυκνή εγκατάσταση.
3. Η εγκατάσταση κυλίνδρων πρέπει να είναι προσαρμοσμένη ώστε να αποφεύγεται η τριβή μεταξύ τους.

Συντήρηση κυλίνδρων κώνου.
1. Η κανονική διάρκεια ζωής του κυλίνδρου είναι μεγαλύτερη από 20000h, και γενικά δεν χρειάζεται συντήρηση.Ωστόσο, ανάλογα με τον τόπο χρήσης και το μέγεθος του φορτίου, θα πρέπει να καθοριστεί αντίστοιχη ημερομηνία συντήρησης, έγκαιρος καθαρισμός και συντήρηση έγχυσης λαδιού και έγκαιρος καθαρισμός του πλωτού άνθρακα.Οι κύλινδροι με μη φυσιολογικό θόρυβο και μη περιστρεφόμενους θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.
2. Κατά την αντικατάσταση του ρουλεμάν, το άνοιγμα του κλωβού ρουλεμάν πρέπει να ανοίγει προς τα έξω.Αφού εγκατασταθεί το ρουλεμάν στο ρελαντί, θα πρέπει να διατηρείται το σωστό διάκενο και να μην συνθλίβεται.
3. Οι σφραγίδες λαβυρίνθου πρέπει να είναι κατασκευασμένες από γνήσια μέρη και να τοποθετούνται στους κυλίνδρους κατά τη συναρμολόγηση και να μην συναρμολογούνται μεταξύ τους.
4. Κατά τη χρήση, ο κύλινδρος πρέπει να αποτρέπεται αυστηρά από το να χτυπήσει το σωλήνα του κυλίνδρου από βαριά αντικείμενα.
5. Για να εξασφαλιστεί η απόδοση στεγανοποίησης και η απόδοση χρήσης του κυλίνδρου, απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση του κυλίνδρου κατά βούληση.