Τροχαλία τυμπάνου μεταφοράς 25mm με επίστρωση από καουτσούκ εξόρυξης άνθρακα
Βασικές πληροφορίες
Τόπο καταγωγής: | Qingdao Κίνα |
Μάρκα: | ΤΣΚΥ |
Πιστοποίηση: | ISO, CE, BV, FDA |
Αριθμός μοντέλου: | CP001 |
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: | 1 σετ |
Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
Λεπτομέρειες συσκευασίας: | παλέτα, δοχείο |
Ωρα παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
Οροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Δυνατότητα προμήθειας: | 5000 σετ/μήνα |
Λεπτομερής πληροφορία
Υλικό: | Χάλυβας, Καουτσούκ | Χρώμα: | Προσαρμοσμένα χρώματα |
Τύπος: | Τροχαλία κίνησης κεφαλής, τροχαλία κίνησης | Κατάσταση: | Νέος |
Πρότυπο: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | Εφαρμογή: | Τσιμέντο, Ορυχείο, Εξόρυξη Άνθρακα, Λατομείο, Βιομηχανία |
Μέγεθος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος, κατά το σχέδιο | Ρουλεμάν: | NSK, SKF, HRB, ρουλεμάν, NTN |
Επιφανειακή επεξεργασία: | Γαλβανισμός εν θερμώ, λείος χάλυβας, ελαστικό παλτό, ψαροκόκαλο, ρομβικό καουτσούκ | ||
Υψηλό φως: | Τροχαλία τυμπάνου μεταφοράς 25 mm, Τροχαλία τυμπάνου μεταφοράς 80mm, Τροχαλία JIS με επίστρωση καουτσούκ |
περιγραφή προϊόντος
Τροχαλία με επίστρωση καουτσούκ:
Η τροχαλία με επίστρωση καουτσούκ είναι ένα σημαντικό μέρος και μέρος του συστήματος μεταφορικής ταινίας.
Χαρακτηριστικά της τροχαλίας με επίστρωση καουτσούκ:
Η ελαστική ενθυλάκωση της τροχαλίας μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τις συνθήκες λειτουργίας του συστήματος μεταφοράς, να προστατεύσει τη μεταλλική τροχαλία από τη φθορά και τη διάβρωση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της τροχαλίας.Προστατέψτε την τροχαλία από τις περιβαλλοντικές επιδράσεις και δεν οξειδώνεται εύκολα.Αποτρέψτε την ολίσθηση του μεταφορικού ιμάντα και κάντε την τροχαλία και τον ιμάντα να λειτουργούν ταυτόχρονα.
Η τροχαλία με επίστρωση καουτσούκ είναι κατάλληλη για:
Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, ανθρακωρυχεία, εργοστάσια τσιμέντου, χάλυβας, μεταλλουργία, άνθρακας, λιπάσματα, αποθήκες σιτηρών, λιμάνια και άλλες βιομηχανίες.
Βασικές πληροφορίες της τροχαλίας με επίστρωση καουτσούκ:
Επιλογές διαμέτρου τυμπάνου: 25mm, 32mm, 38mm, 42mm, 50mm, 57mm, 60mm, 76mm, 80mm, 89mm.
Το υλικό ενθυλάκωσης μπορεί να είναι φυσικό καουτσούκ, καουτσούκ νιτριλίου, νεοπρένιο, EPDM, πολυουρεθάνη κ.λπ.
Μέθοδος συγκόλλησης βουλκανισμού σε κάψουλα: μέθοδος συγκόλλησης κρύου βουλκανισμού και μέθοδος συγκόλλησης θερμού βουλκανισμού.
Επιλογή υλικού τροχαλίας: γαλβανισμένος χάλυβας άνθρακα, επιχρωμιωμένος από ανθρακούχο χάλυβα, καουτσούκ από ανθρακούχο χάλυβα, κράμα αλουμινίου, ανοξείδωτος χάλυβας, ABS κ.λπ.
Τεχνικές απαιτήσεις για το κέλυφος της τροχαλίας:
1. Όταν η κάννη είναι πτυχωμένη, πρέπει να ακολουθεί την κατεύθυνση κύλισης της χαλύβδινης πλάκας.
2. Η ποσότητα της κακής ευθυγράμμισης στην άρθρωση δεν είναι μεγαλύτερη από 1 mm.
3. Οι διαμήκεις συγκολλήσεις μετά την επικάλυψη της τροχαλίας πρέπει να επιθεωρούνται με επιθεώρηση υπερήχων ή ακτίνων Χ:
① Εκτελείται το 10% της ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους και η ραφή συγκόλλησης φτάνει στο δεύτερο επίπεδο στο πρότυπο.
② Η ανίχνευση ραδιογραφικών ελαττωμάτων ξεκινά από το ένα άκρο για να ανιχνεύσει το 20% του συνολικού μήκους και η συγκόλληση φτάνει στο εθνικό πρότυπο επίπεδο II.Εάν διπλασιαστεί το μήκος ανίχνευσης ατελειών που δεν πληροί τις προϋποθέσεις, εκτελείται η ανίχνευση ελαττώματος πλήρους μήκους έως ότου ικανοποιήσει τις απαιτήσεις.
4. Η ανοχή στρογγυλότητας της τροχαλίας μετά την έλαση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,5.
5. Για σετ τροχαλιών μεσαίας αντοχής και σετ τροχαλιών ελαφρού τύπου, όταν η εξωτερική διάμετρος της πλήμνης είναι μεγαλύτερη από 220 mm, χρησιμοποιείται χυτός χάλυβας.για σετ τροχαλιών ελαφρού τύπου, όταν η εξωτερική διάμετρος 25 mm της πλήμνης είναι μικρότερη από 220 mm, θα χρησιμοποιείται στρογγυλός χάλυβας θερμής έλασης, ο οποίος πρέπει να συμμορφώνεται με τα εθνικά πρότυπα·
Οδηγίες επιλογής
Εάν χρειάζεστε την τροχαλία κίνησης, ανατρέξτε στην παρακάτω εικόνα και συμπληρώστε το μέγεθος που χρειάζεστε στον πίνακα.
Εάν χρειάζεστε άλλα, όπως τροχαλία ουράς, τροχαλία κάμψης, τροχαλία τάνυσης κ.λπ. ανατρέξτε στην παρακάτω εικόνα της τροχαλίας και δώστε το μέγεθος και τις απαιτήσεις της τροχαλίας που χρειάζεστε.
Συχνές ερωτήσεις για τροχαλίες με επίστρωση καουτσούκ:
1. Για τη συντήρηση των τροχαλιών μεταφορικών ταινιών, οι παραδοσιακές μέθοδοι περιλαμβάνουν την επιφανειακή επίστρωση, τον θερμικό ψεκασμό, το βούρτσισμα κ.λπ., αλλά όλες έχουν ορισμένα μειονεκτήματα: η θερμική καταπόνηση που δημιουργείται από την υψηλή θερμοκρασία της επισκευαστικής συγκόλλησης δεν μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως και είναι εύκολο να προκαλέσει υλικές ζημιές και να προκαλέσει κάμψη ή σπάσιμο εξαρτημάτων.Ωστόσο, η επιμετάλλωση με ηλεκτρική βούρτσα περιορίζεται από το πάχος της επίστρωσης, η οποία είναι εύκολο να ξεκολλήσει.Οι δύο παραπάνω μέθοδοι χρησιμοποιούν μέταλλο για την επισκευή του μετάλλου, το οποίο δεν μπορεί να αλλάξει τη σχέση συντονισμού "σκληρό προς σκληρό".Φορέστε ξανά?
2. Η τροχαλία είναι εν μέρει κατεστραμμένη όταν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο συνολικός χρόνος και το κόστος επένδυσης από καουτσούκ είναι σχετικά μεγάλα.Το σύστημα επισκευής ψυχρού βουλκανισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επιτόπια επισκευή.